《南华早报》报道中国到欧洲的新航线

以新的空运航线加强全球供应链

连接亚洲和欧洲的供应链面临日益严峻的挑战。企业正在努力应对地缘政治紧张局势、运力限制、航线延长和运输成本上升造成的物流中断。在此背景下，总部位于乌兹别克斯坦塔什干的货运代理公司CargoPoint推出了通过塔什干连接中国和欧洲的新航空产品。随着全球贸易寻求强大而灵活的供应链，这条新的过境走廊旨在简化亚洲和欧洲之间的货物流动，为企业提供更快的运输时间和可靠的运力，并为其他地区受阻的航线提供受欢迎的替代方案。

在复杂的全球形势下支持贸易

尽管中欧走廊面临需求波动和运力限制等挑战，但在贸易和电子商务持续发展的推动下，航空货运市场仍保持弹性。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，2024年8月，中国与欧洲之间的航空货运量同比增长14.6%。WorldACD表示，中国和欧洲之间的航空货运现货价格在第36周上涨了18%，达到每公斤4.39美元，是2024年的最高水平之一。这一趋势与更广泛的市场复苏以及海运中断和全球贸易改善后对航空货运能力的需求增加相一致。

乌兹别克斯坦：新丝绸之路的关键角色

以塔什干为中心的乌兹别克斯坦充分利用了其战略地理位置。这条新的空中走廊使企业能够绕过复杂的地缘政治瓶颈，比如俄罗斯领空关闭、红海和更广泛的中东地区的紧张局势，从而缩短欧洲和亚洲企业的交货时间。CargoPoint及其战略合作伙伴土耳其货运公司在塑造这一新的物流格局方面发挥着至关重要的作用。土耳其货运公司每周运营约25个航班，每天有两架宽体飞机，使其成为连接塔什干机场与伊斯坦布尔及其他地区的最大运力供应商。

CargoPoint在乌兹别克斯坦航空货运领域的作用

作为土耳其货运公司在乌兹别克斯坦的第一大代理商和乌兹别克斯坦航空公司的前三大货运代理商之一，CargoPoint确保了航空货物运输的无缝处理和可靠的运力管理。通过战略合作伙伴关系和创新解决方案，CargoPoint旨在巩固乌兹别克斯坦作为区域物流中心的地位，支持高价值和时间敏感货物在各大洲的顺利高效运输。正如CargoPoint业务发展总监Mirzali Mirusmonov先生所说，“CargoPoint率先在乌兹别克斯坦的航空货运运输领域进行了革命性的变革，与海关和机场当局密切合作，实施新政策，简化程序，消除瓶颈，确保货物在塔什干的顺畅、高效流动。”

乌兹别克斯坦在国际航空货运中的作用日益扩大

塔什干正在成为中亚的主要交通枢纽。在与全球航空公司加强伙伴关系以及塔什干机场新货运站等基础设施投资的支持下，乌兹别克斯坦2024年的航空货运能力已超过大流行前的水平。货运业的复苏受到了CargoPoint等本地企业的推动，这些企业不仅促进了从中国到欧洲的航空出口，还促进了从亚太地区到欧洲的航空出口。包括FlyKhiva、My Freighter、撒马尔罕航空公司、Qanot Sharq、Humo航空公司、Silkavia航空公司和SpaceBee航空公司在内的乌兹别克斯坦新航空公司在这一增长中发挥了关键作用，将中亚与国际市场联系起来，巩固了该地区作为中部走廊中心物流枢纽的地位。

全球供应链的战略解决方案

经过塔什干的中欧新航线标志着中国向区域一体化迈出了更大的一步，为中国、中亚和欧洲的企业创造了更快、更可靠的通道。随着乌兹别克斯坦在洲际物流中的地位不断巩固，塔什干作为国际货运枢纽的发展标志着新丝绸之路沿线贸易的光明前景。这一扩建支持了主要市场之间更顺畅的货物流动，并加强了乌兹别克斯坦与全球经济的联系。

CargoPoint首席执行官Bahtiyar Nomozbaev先生分享说：“自从开创了通过塔什干的航空货运中转项目以来，CargoPoint已经管理了中国和欧洲之间近2000公吨的空对空和卡车对航空货物，此外还有来自越南、泰国和孟加拉国等其他东南亚国家的大量货物。”

2025年及以后的前景表明，航空货运需求将持续增长，货运代理越来越依赖塔什干等新兴中转枢纽。这条路线有望提高供应链的效率，使企业能够满足亚洲和欧洲市场日益增长的消费者期望。